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El Gobierno brasileño comunicará al Gobierno chileno, en los términos del artículo 29 del Convenio sobre Transportes Marítimos entre Brasil y Chile, su decisión de denunciar el acuerdo para que no sea renovado. Por esa medida, el acuerdo expirará al final del día 7 de enero de 2020. La comunicación implementará la decisión tomada ayer, 25 de julio, de la Cámara de Comercio Exterior (CAMEX).

El acuerdo, que establece la preferencia para embarcaciones de banderas brasileña y chilena en el transporte marítimo de carga entre ambos países (conocida como reserva de carga), entró en vigor en 1975 y viene siendo renovado desde entonces. Tras la expiración de la validez del instrumento, el transporte marítimo de mercancías entre los dos países podrá realizarse en buques de cualquier bandera.

La medida ahora adoptada abre el transporte marítimo de cargas entre Brasil y Chile a una mayor competencia y deberá reducir sus costos, elevando así la competitividad no sólo de las empresas directamente involucradas en el comercio bilateral, sino también de aquellas que utilizan insumos exportados e importados entre ambos países. La expiración del Convenio también deberá promover la mayor integración de procesos productivos de compañías instaladas en Brasil y Chile.

Adicionalmente, la CAMEX decidió que se alargará el período de validez de las dispensas de reserva de carga (conocidas como "waivers") para el transporte marítimo en las categorías "roll on-roll off" y de cargas especiales ("break bulk"), en vista de la baja disponibilidad de embarcaciones de banderas brasileña y chilena en esas categorías.

Al mismo tiempo que prepara la plena liberalización del transporte marítimo de carga entre ambos países, la decisión de CAMEX, al fijar un plazo determinado y conocido para la expiración del instrumento, de conformidad con el acuerdo, ofrece a los usuarios y operadores del transporte marítimo bilateral previsibilidad y seguridad jurídica, en beneficio de un entorno de negocios cada vez más adecuado.

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